进驻轨道交通站，以提高管理效率、降低运营成本、提升服务质量、增强市场竞争力为目标，将数智化转型升级作为战略发展方向，积极探索推进数智化转型工作。

　　轨道交通10号线航站楼站高仙Scrubber 50智能有水清洁机器人。重庆交通开投枢纽集团供图

　　在轨道交通10号线航站楼站，高仙Scrubber 50智能有水清洁机器人每年将节约成本约35%；轨道交通2号线曾家岩站，哈工澳汀S米乐智能科技W80 Pro智能无水清洁机器人，每年节约成本约43%。这2款智能清洁机器人具备全天候续航保障能力，确保24小时高效运转。

　　与传统人工清洁模式相比，智能清洁机器人的优势得以充分展现。高仙Scrubber 50单机效率达到1000平方米/小时，其强大的水清洁系统和智能路径规划能力，能够高效应对高强度人流区域的复杂清洁任务，确保每一处角落均能保持洁净。哈工澳汀SW80 Pro以800平方米/小时的高效清洁能力，充分发挥环保节能的干式清洁技术优势，精准服务于狭长站台和设备密集区域，实现清洁作业零干扰、全覆盖，有效解决传统清洁方式在特殊区域面临的难题。

　　重庆轨道交通人员密集，地形多变，盲道、闸机、电梯多，这2款智能清洁机器人凭借先进的技术，在复杂的轨道交通环境中实现安全、高效运行。它们搭载先进的SLAM导航系统与AI智能算法，通过多传感器融合技术实现厘米级环境建模与动态避障。智能清洁机器人能根据预设任务自主规划清洁路径，并通过物联网平台实时回传数据，便于管理人员远程监控并动态调整清洁计划，显著提升管理效率，实现了“全场景智能”应用。

　　澳汀SW80 Pro智能无水清洁机器人搭载了先进的SLAM导航系统。重庆交通开投枢纽集团供图

　　重庆交通开投枢纽集团通邑公司相关负责人表示，将持续深化与国内智能科技企业合作，联合开发能够满足重庆轨道交通特点的智能化设备，积极构建全域智慧清洁生态，为市民创造更洁净、高效的出行环境。(重庆交通开投枢纽集团)