今年加快发展智慧交通，引导19.61亿元社会资金投入交通运输科技研发。2022年将加快推动交通运输创新引领发展。抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，赋能交通运输高质量发展。

　　近期，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏撰写并出版《智能交通——影响人类未来10—40年的重大变革》（简称《智能交通》）一书。在书中李彦宏系统性地提出了中国智能交通领域六大创新理念和模式，即智能交通运营商模式、车路协同自动驾驶、自适应的智能信控系统、L4级以上高级别自动驾驶的技术难点与突破、MaaS出行即服务模式、地图ETA通行时间智能预估和预约出行。

　　在12月27日举办的百度Create大会上，李彦宏再次发布了路端的“自动驾驶系统”——AIR智能道路系统。据他介绍，“AIR智能道路系统拥有和百度Apollo技术同源的感知、决策与控制能力。摄像头、激光雷达、毫米波雷达让智能道路系统可以‘眼观六路’；而昆仑芯片、Apollo、飞桨深度学习平台加持的路端边缘计算平台，则是智能道路系统的‘大脑’，它可以不断自学习，持续演进。”

　　整体来看，聪明的车加智慧的路，正是百度对交通强国高质量发展“中国模式”的探索与回答。

　　目前，我国机动车保有量达3.93亿辆（汽车突破3亿辆），驾驶人达4.79亿人。每年新登记机动车3000多万辆，新领证驾驶人2000多万人，总量和增量均位居世界首位。解决交通拥堵这一“痛点”成为全社会的期待。AIR智能道路系统能够对交通系统进行全局优化，实现系统级、城市级的信控最优，支持路口、停车场、高速、隧道等10种以上典型自动驾驶车路协同应用场景，支持20多种以上的事件检测和预警，大幅提升通米乐m6科技平台行效率。

　　智能交通时代的拐点已经到来。随着自动驾驶技术进一步成熟，“聪明的车”、“智慧的路”车路协同的智能交通管理系统等，都会让交通事故发生的概率降低。未来，AIR智能道路系统也将助力道路基础设施变革，帮助城市路口及道路实现数字化、智能化，为未来的车、未来的出行服务提供强有力的支持，让城市拥堵逐年降低。