截至7月11日，智能车ETF泰康(159720)近3月规模增长217.07万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。

　　在当前投资市场中，内卷已成为常态——过度竞争、同质化严重、个体努力边际效益递减。然而，反内卷的核心在于跳出低水平竞争，寻找真正具有长期增长潜力的优质赛道。智能电动汽车行业正是这样一片蓝海：政策支持明确、技术迭代加速、市场空间广阔。

　　2025年中央财经委员会第六次会议明确提出依法依规治理企业低价无序竞争，推动落后产能有序退出，为汽车行业注入强心剂。长三角四大协会联合发文推动风险共担、利益共享模式，、小鹏等头部车企纷纷响应，停止价格战，转向技术创新。政策东风下，行业竞争从价格内卷转向价值创造，龙头企业米乐m6网页版登录入口优势凸显。

　　与此同时，千县万镇新能源汽车消费季 政策（2025年7-12月）将释放县域市场超百万辆增量，叠加最高2万元以旧换新补贴及5年0息金融支持，直接刺激终端需求。北京、武汉等地已开放L4级自动驾驶商业化试点，为智能汽车铺路。

　　全球市场中，2025年规模预计8500亿美元，2030年突破1.5万亿美元，年复合增长率12%。我国2024年汽车销量1286.6万辆，连续10年全球第一，占全球市场份额64.7%。以427万辆年销量稳居全球车企榜首，宁德时代动力电池市占率37%，连续8年全球第一。

　　业内机构分析指出，2024年光伏、锂电等过度竞争领域价格战导致全行业亏损，而智能汽车行业在政策引导下已形成技术创新→品质提升→盈利改善的正向循环，反内卷政策正在推动行业格局进一步优化。

　　智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司的整体表现。

　　中证智能电动汽车指数精选50家核心企业，前十大权重股包括比亚迪、、立讯精密、汇川技术等。指数不仅涵盖动力系统（、电机），还包括智能驾驶（激光雷达、域控制器）、智能座舱（车载芯片、人机交互）等增量领域，完美映射电动化+智能化双主线。当前，智能汽车正经历从交通工具到智能终端的质变，单车智能化价值量从2020年的5000元提升至2025年的1.5万元，年复合增长率24%。泰康智能车ETF持仓中，智能驾驶相关企业（如德赛西威、伯特利）占比较高，或直接受益于这一趋势。