人民網北京9月21日電 （記者李博）作為中關村論壇系列活動，第十屆非暴露空間國際學術論壇9月19日至20日在北京經開區舉辦。記者獲悉，經開區於2020年率先建設全國首個高級別自動駕駛示范區，截至目前，自動駕駛測試測試裡程已累計超過3200萬公裡，佔全國總測試裡程超過1/4。

　　本屆論壇以“智聯非暴露空間·定位未來十年”為主題，與會專家分享了在極端環境定位、多源數據協同、人工智能賦能等方面的最新研究成果，並展示了北斗技術在室內、地下、水下等非暴露空間復雜環境中的創新應用。

　　論壇上，北京工業大學城市交通學院教授、北京城市順暢交通保障工程技術中心主任陳艷艷圍繞“時空信息賦能城市數智立體交通發展”作主題演講。“當前，北斗衛星與5G、物聯網的發展，結合對地觀測、高精度地圖等技術，天地之間因信息交互而促進了萬物互聯互通，通過車載定位設備、手機、IC卡等途徑會產生海量的時空大數據，加之通信與AI技術的發展，為交通系統數智化、立體化以及智慧出行服務及新質生產力提升帶來了可能。”陳艷艷說。

　　在數智交通發展中，車路雲一體化和自動駕駛是其中最重要的組成。2024年7月，智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單公布，北京等20個城市入選。陳艷艷說：“在全國首個高級別自動駕駛示范區建設中，北京經開區逐步完善從實驗到規模化的技術推廣路徑。示范區車路雲一體化基礎設施已完成600平方公裡連片覆蓋，並首次在全國建成涵蓋‘車、路、雲、網、圖’五大體系的城市級工程試驗平台。”

　　當前，高級別自動駕駛示范區已聚集30余家米乐m6科技平台中外企業、近千台各類自動駕駛車輛開展道路測試、示范應用等創新應用活動，累計測試裡程超米乐m6科技平台3200萬公裡，佔全國總測試裡程四分之一以上﹔已開展智能網聯乘用車、無人小巴、無人配送、無人巡邏、干線物流和自動駕駛環衛等八大類應用場景試點示范﹔推動了北京大興國際機場、北京南站、亦庄火車站等重點場站自動駕駛接駁場景開放，京津塘高速自動駕駛干線物流場景全面打通。

　　此外，在智能網聯背景下，如何利用室內定位技術推進立體交通數智化發展成為現實需求。陳艷艷以地鐵智慧出行場景等為例，介紹了時空信息在數智立體交通系統的創新應用。“借助定位技術與AI技術的融合，可以帶來時空信息，從而在智慧立體交通應用場景中，為出行者提供更加便捷的服務，提高出行的效率和安全性。”陳艷艷表示。

　　此次論壇由北京市科學技術協會指導，全圖通位置網絡有限公司主辦，北京工業大學等聯合協辦。論壇還舉行了“多方位衛星星座戰略合作協議”簽約儀式，北京、香港多家高校和企業將共同攜手，在智能衛星、衛星研發、衛星發射和搭載等方面開展全方位合作，推進頻率、軌位資源的協同利用。該合作項目，也充分體現了京港兩地在科技創新領域的深度融合。

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