12月23日，傍晚6时许，株洲T43路公交车缓缓停靠在省直中医院站。司机龙四友看了一眼车厢，将近三分之一的座位空着。“早几年，这个时间来坐车，挤上来都费劲。”他告诉记者。

　　省交通运输厅数据显示，2019年湖南全年公共汽电车完成客运量28.5亿人次，2024年已降至19.2亿人次，5年间公交车乘客骤减9.3亿人次。

　　长久以来，公交车是市民日常出行低价、便捷、环保的理想选择。而今，省内不少城市部分公交线路很久等不来一趟车，有的市民一年坐不了几次公交车。

　　从“必选项”到“备选项”，城市公交正在经历怎样的“寒冬”？在出行交通方式选择日益增多的背景下，城市公交如何调整自身定位，更好地融入现代化综合交通运输体系？

　　株洲T43路公交往返于天鹅花园站和高家坳站，是株洲市区最为繁忙的线所学校，乘客中有上班族、学生、老年人等。

　　公交车司机龙四友常年驾驶T43路公交。他清楚地记得，以前车子还没靠站，就能看到乘客排起的长队。乘客摩肩接踵，早晚高峰人特别多时只能勉强关上门，还有的乘客因为上不了车而懊恼。

　　12月23日下午，记者乘坐这路公交车发现，乘客不多，大量座位空着。到了晚高峰，乘客陆续多起来，但车内不算拥挤。当地公交公司统计的数据显示，2012年，T43路线万名乘客。现在日均不到5000名，客流量不及原来的四分之一。

　　那些远离主城区的线路则更显冷清。“车里空荡荡的，有时候就像在‘拖板凳’。”有公交车司机坦言，有些线路又偏又长，途经区域分散，“只见摇晃的拉手，不见上车的乘客”。

　　“地铁不断扩展、私家车保有率上升、共享单车和共享电动车等交通方式，不断挤压城市公交的生存空间。”省交通运输厅运输处相关负责人表示。

　　据介绍，2024年，全省常规公交运营里程11.32亿公里，客运量19.2亿人次，相当于2019年的78%、67%。与此同时，2024年，全省轨道交通客运量达到10.2亿人次，在城市公共交通客运量的占比由2019年的10.6%提升至34.7%。

　　在一些市民看来，公交线路网点与实际出行需求是脱节的。记者采访的几个城市中，公交线网存在“快干支”多层次网络体系未建立、线路过长、站点过多，且线路重复率高等问题，未充分联结小区、学校、医院、景点等节点。

　　“城市公交好比城市的血脉，毛细血管分布不均、不足，就无法为城市提供更多的流动活力。”业内人士指出。对此，有运营方表示，有些线路的确需要调整，但兼顾到城市公交的公益性质，停一条既有线路比开一条新线路还难，长期下来导致公交线路变得臃肿。

　　公交车普遍开得慢，导致市民乘坐体验不佳。目前，省内各市州城区高峰期公交运行速度普遍在时速18公里以下；而同时间段的成都公交运行时速达到23公里。

　　“地铁通了之后，我基本就告别公交了。”在长沙工作的曹女士坦言，通勤时间从公交的50分钟缩短到地铁的30分钟，“而且地铁不堵车，时间可控。”

　　“想快，快不起来。”在记者采访中，有不少公交车司机反馈，公交专用道常被行驶的小汽车、停靠的共享电动车侵占，路权保障不到位。加之道路拥堵加剧，逐渐形成“交通拥堵—公交吸引力降低—群众转向小汽车出行—交通拥堵加剧”的恶性循环。

　　乘坐的人少了，公交车变“轻”了，但也变“灵活”了。在不得不面对的严峻现实面前，不少地方正在积极求变，让城市公交“跑”出新花样新活力。

　　“从学校到地铁站，竟然有公交车了！”12月16日，从长沙理工大学毕业已经5年的宋先生看到学弟发来的照片，一眼就发现了路旁新开通的“小公交”。

　　“我们注意到学生们有这个出行需求，在多次实地考察后，开通了往返于学校西门和尚双塘地铁站3号口的社区4号线区间车，实现了‘出校门、进校门、到站门’的‘无缝对接’。”长沙公交集团运营公司三业务部负责人刘建武介绍。

　　记者在现场看到，“小公交”车长约6米，只有普通公交一半大小。高峰时段三五分钟就有一趟，学生自觉排队扫码上车，坐满即发。

　　“‘小公交’既划算又方便，比共享电动车安全，也不用担心坏天气。”大一学生小樊说。司机梅涛说道，为配合学生的出行习惯，该车运营时间为早9时至晚8时，节假日会配合地铁时间相应延长。自今年9月7日运行以来，平日里每天约有1000名师生乘坐，放假时客流量翻倍。

　　（往返于长沙理工大学云塘校区与尚双塘地铁站的社区4号线区间车。符硕 摄）

　　株洲是工业城市，园区众多，当地相继开通Y1、Y2、D169等企业定制专线，让运力更加集中有效。

　　“定制公交让‘人找车’变成‘车找人’。”株洲市公交集团营运技术部负责人余晓说，从“线对线”到“点对点”，公交不再寻找不同乘车群体的“公约数”，而是精准对接不同乘车群体，提供专属服务。坐上“定制公交”，省去换乘的麻烦、等待的时间，“有的上班、上学的群体比以前省了将近20分钟。”

　　株洲市交通运输局副局长胡志明介绍，株洲还创新推出“北斗+微循环公交”模式，让小型电动车“钻进”社区、园区、高校等区域的“最后一公里”，进一步实现“出家门抬腿上公交”。

　　（今年8月，株洲开通第三条社区微公交，有效解决佳苑小区、龙泉小区及株洲汽车南站等沿线居民短途出行的难题。图源受访单位）

　　常德的婚庆公交面向结婚新人提供婚礼接驳服务。低碳环保的同时，成本仅为传统婚礼车队的三分之一，每辆车可容纳约50位亲友，还提供气球、彩带、LED灯等定制服务。今年以来，婚庆公交已见证70余对新人的甜蜜时刻。

　　今年2月开通的湘江双层观光巴士，成为游客来长沙不可错过的“打卡点”，开通当日接待乘客4200余人次。坐上主题鲜明的双层巴士，不定期有专业演员提供主题互动，在“漫游”中领略湘江沿岸风景，也是城市交通与文旅结合的新范式。

　　记者采访发现，内外双向发力是关键。对内，做好运力调配的文章；向外，加快智能融合的步伐。

　　对常德公交车司机黄子杰来说，现在每天的工作告别了“两点一线”，不再是在一条固定路线上跑。“以前就跑一条线路，高峰期满员，平峰期常常空载。现在跑‘动态公交’，订单来了才出发，车不空跑，乘客也方便。”黄子杰告诉记者。他驾驶的线路如今分时段运行：早晚服务城郊米乐m6科技平台老人出行，其余时间则响应手机预约订单，系统自动规划最优路径，实现“按需派车”。

　　常德市公共交通有限责任公司营运调度中心负责人娄家驹介绍，当地对线路进行“去弯取直”优化，线%。同时，减线不减服务，线路精简后的富余运力转而投入“动态公交”，服务更多乘车群体，实现资源最大化利用。

　　长沙望城区推出“星城云巴”，通过算法实时匹配乘客需求与车辆位置，实现“打个巴士”动态出行。

　　“线不在多、不在长，而在于是否更加合理。”业内人士表示，运力的有效再分配，也意味着公交从“路带人”到“人选路”地转变，由群众“投票”选出符合实际出行需求的线路。

　　长沙是全国首个开设智慧定制公交线路的城市。“智慧定制公交，路口优先通行。”在长沙部分公交线路上，乘客可以听到这样的语音提示。依托车路协同技术，这些公交车能实时接收红绿灯信号，在保障安全前提下，在路口可获得优先通行权，从而让早晚高峰准点率提升至80%。

　　从全国来看，上海的公交站台上，乘客使用手机“碰一碰”功能就能获得AI生成的智慧出行方案，对于有转乘需求、不会熟悉操作手机的银发群体来说，相当实用；深圳4条自动驾驶公交线路已实现常规化运营，采用L4级无人驾驶系统的公交为乘客带来科技感十足的体验；在武汉，“武碳江湖”平台注册用户破200万人次，市民坐公交产生的碳积分，经智能换算后可以抵扣一定贷款额度，“拿捏”消费心理……

　　长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长卢毅认为，城市公交在智能化、绿色化和现代化转型的过程中，还要实现定位重构、深度协同，加速融入一体化出行服务体系。比如，在长株潭都市圈推动建立MaaS（出行即服务）一站式平台，整合公交、地铁、出租、共享单车等多元方式，实现“支付零换乘、服务零距离”。

　　面向未来，如何让技术创新普惠各类群体，尤其是“一老一小”等“数字弱势”人群；如何打破部门与业态壁垒，实现跨交通工具的无缝衔接等？当前各地的探索表明，当技术嵌入服务本质，以市民出行体验为“站牌”，传统公交才能在时代变迁中真正开往“下一站幸福”。

　　12月底正是梅花的“高光时刻”，金黄的花朵缀满枝头，香气清远，给冬日的郑州增添了一抹亮色与诗意。这个周末，不妨带上家人约上朋友一起去寻香打卡，用一场“梅”好的仪式感，度过美美的周末吧！

　　济源济源示范区纪工委监察工委公开通报三起违反中央八项规定精神典型问题。1.生态环境局原副局长李真理违规收受礼品礼金、接受可能影响公正执行公务的旅游活动问题。2021年9月、2022年7月，李真理收受多名管理和服务对象所送礼品礼金。

　　每经记者：叶晓丹 每经编辑：段炼,廖丹1月2日晚间，《每日经济新闻》记者获悉，近日，宗馥莉重新担任宏胜饮料集团有限公司（以下简称宏胜集团）法定代表人。全国工商信息系统显示，2025年12月26日，宏胜集团法定代表人由郑群娣变更为宗馥莉。

　　大相岭大相岭即古时的邛崃山,是四川盆地西缘主要山脉之一。《雅州府志》(清光绪版):“邛崃山半属荥经,半属清溪。”“邛崃者,本名邛笮,古邛人笮人界。”《续汉志·郡国志》(刘昭补注)载:“严道有邛僰九折坂者······邛崃山,本名邛莋,故邛人莋人界也。

　　来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 唐泽文2026年1月1日下午，位于成都市新都区保利广场一楼的华为门店里客人不少。“今天新一年国补正式开始，6000元以下的手机都能享受。”工作人员向川观新闻记者介绍，他下午来上班不到一个小时，已接待了七八位客人。

　　云南通报电动车入户充电起火致8人死亡：车主严财违规改装电动车致蓄电池短路，被立案侦查，25人被追责问责

　　2025年12月31日，云南消防政务网发布昆明市呈贡区乌龙街道海湖路1156号B-01商铺“4·12”较大火灾事故调查报告。2025年4月12日，昆明市呈贡区乌龙街道海湖路1156号B-01商铺（呈贡吉祥摩托车配件经营部）发生较大火灾事故，造成8人死亡，火灾直接经济损失53.

　　韩方透露李在明访华安排：前往北京和上海，讨论韩中多领域务实合作韩国总统李在明将于2026年1月4日至7日对中国进行国事访问。据韩联社最新报道，韩国国家安保室室长魏圣洛1月2日在新闻发布会上，提及李在明此次访华日程安排。

　　偏高1.9°C！四川经历“最暖12月” 下轮较强冷空气或要等到1月下旬

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　　在美国Quora讨论平台之上，出现了这样一个热点讨论话题，“打了这么多年关税战，中国是否已经输掉了关税战？”这种带有结论色彩的提问，给了美国网友一种特定的暗示，在论坛讨论之中，这个问题一度被美国网友冲上了热搜，在热度榜之上持久不落。那么，美国论坛为什么会出现这样的提问呢？