交通興則百業興，樞紐強則動能強。近年來，南寧市不斷完善通江達海、出省抵邊的“公鐵水空”綜合立體交通網絡：貴南、南玉、南憑高鐵開通運營助力全區實現“市市通高鐵”，基本建成高鐵“1234”出行圈﹔南寧吳圩國際機場國際航線覆蓋東盟國家主要城市﹔2024年南寧市成功入選第三批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市以來，重點推動建設以南寧國際鐵路港片區為核心的公鐵聯運型綜合貨運樞紐體系、以南寧吳圩國際機場片區為核心的陸空聯運型綜合貨運樞紐體系，樞紐經濟發展基礎不斷夯實。

　　公路運輸提效增速。目前，南寧市與友誼關、愛店等7個廣西區內邊境公路口岸實現全程高速公路通達。穩定運行中越貨運直通車，實現12小時“廠到廠”快速抵達。2025年，南寧發往口岸的車流量與貨運量同比分別增長14.77%和12.24%，公路跨境運輸通道效率持續提升。

　　鐵路班列擴容提質。中越跨境快速通關班列已實現常態化開行，每周圖定班列從3列增至14列，“站到站”最快14小時可達，貨物實現“當日發車、當日抵達、當日清關”。2025年，中越班列累計發送出口貨物3.7萬標箱，同比增長86%，創歷史新高，班列運輸貨物品名從262個增至455個，運輸貨物覆蓋國內25個省份，輻射范圍持續擴大。

　　航空物流生鮮速達。至2025年，南寧吳圩國際機場累計運營17條國際貨運航線，覆蓋東盟及南亞的10個國家，構建起面向東盟的“米乐m6网页版登录入口4小時航空物流圈”。全年航空貨郵吞吐量達18.66萬噸，其中國際貨郵吞吐量達8.16萬噸，區域性國際航空樞紐作用日益凸顯。依托自購全貨機與一體化供應鏈體系，打造東盟水果“產地直採+航空快運+國內分銷”模式，有效保障榴蓮等東盟特色生鮮水果全年穩定供應，配套“小時達”“次日達”“全國電商”服務，延伸物流覆蓋范圍。

　　江海聯動拓展通道。平陸運河預計今年建成通航試運行，將形成廣西及西南、中南地區運距最短、最經濟、最便捷通往東盟的出海新通道，實現江海高效聯通，進一步提升南寧港在區域港口中的綜合競爭力。

　　南寧市將進一步推進鐵路港、公路港、水港、空港等高效協同，開展南寧站改擴建及配套相關工程前期工作，加快南寧吳圩國際機場T3航站區及配套設施、南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道、南寧港六景作業區鐵路專用線等項目建設。推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈各項工作，建設區域性國際郵政快遞樞紐，加快構建現代化多式聯運集疏運體系，充分利用多式聯運信息化智慧協同平台，打造面向東盟的貨物集散中心，拓展東盟特色產品“入桂進全國”、全國優質產品“出桂達東盟”的南寧通道。（記者廖欣）

　　人民日報社概況關於人民網報社招聘招聘英才廣告服務合作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

　　人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用